Subsonic Superdrive Racing Chair im Test – stabil, schnell aufgebaut und mit kleinen Schwächen
Die Racing-Reihe bei StarMag geht in die nächste Runde – diesmal mit dem Subsonic Superdrive Racing Chair, einem kompakten Sim-Racing-Cockpit, das den perfekten Mittelweg zwischen Preis, Stabilität und Komfort finden will. Doch hält das Cockpit, was es verspricht? Wir haben es ausprobiert – und wie immer mit Finn, Chaos-Praktikant und Teilzeit-Tester, gemeinsam aufgebaut.
Aufbau (8,5 / 10)
Endlich mal ein Racing-Setup, das nicht wie ein IKEA-Projekt endet. Beim Subsonic Superdrive merkt man direkt: Hier wurde mitgedacht.
Im Karton warten deutlich weniger Teile und Schrauben als beim zuvor getesteten Ranqer- Racing Chair und die Anleitung mit echten Fotos statt technischer Zeichnungen sorgt dafür, dass man sich schnell zurechtfindet.
Nach etwa einer Stunde steht das Cockpit stabil und fahrbereit. Das Material wirkt hochwertig, der Aufbau ist logisch und die Passgenauigkeit der Schrauben überzeugend.
Verarbeitung & Qualität (8,5 / 10)
Statt eines filigranen Metallgestells kommt hier ein kompakter, massiver Rahmen zum Einsatz. Die Platten sind dicker, das Material wirkt insgesamt stabiler wie bei anderen Rennstühlen in der Preisklasse – dafür spart der Superdrive an überflüssigen Streben.
Das Ergebnis: Weniger Gewicht, aber ein sattes, sicheres Gefühl beim Fahren. Das bringt seine Vor- aber auch Nachteile mit sich.
Der Sitz besteht aus einer Mischung aus Kunstleder und atmungsaktivem Stoffnetz, was im Sommer wirklich angenehm ist – keine klebrige Rücklehne, kein Schwitzkasten.
Einziger Kritikpunkt: Das Logo auf dem Metall ist nur aufgeklebt, nicht lackiert. Kein Beinbruch, aber optisch könnte man da nachlegen.
Fazit: Sehr solide Qualität, alles wirkt durchdacht und langlebig.
Komfort & Ergonomie (7,5 / 10)
In Sachen Komfort fährt der Superdrive eine etwas konservative Linie:
Die Rückenlehne ist fix, der Sitz nicht verstellbar, dafür lassen sich Pedale und Lenkrad in Höhe und Neigung justieren.
Das reicht für viele, aber wer sein Setup millimetergenau einstellen möchte, stößt hier an Grenzen.
Kritisch sahen wir im Test die etwas kurze Rückenlehne – größere Fahrer ragen mit dem Kopf leicht drüber. Außerdem kann die mittel Stange beim Bremsen stören, besonders bei kräftigeren Beinen.
Positiv ist die Atmungsaktivität des Stoffes und der insgesamt bequeme Sitz. Für längere Sessions durchaus geeignet, auch wenn der Luxusfaktor fehlt. Persönlich fehlt mir die Winkeleinstellung des Sitzes.
Fazit: Angenehm, solide und zweckmäßig – aber kein ergonomisches Wunderwerk.
Preis-Leistung (7,5 / 10)
Mit einem Preis von 279 € positioniert sich der Superdrive eher noch im Low-Budget Bereich.
Für das Geld bekommt man ein stabiles Cockpit, das schnell aufgebaut ist, gut aussieht und funktional überzeugt.
Im Vergleich zum günstigeren Racing Chair von Ranqer punktet er mit besserer Verarbeitung und stabilerem Material, verliert aber durch die eingeschränkte Verstellbarkeit etwas an Flexibilität.
Für Gelegenheitsspieler oder Sim-Racing-Einsteiger ist das Preis-Leistungs-Verhältnis völlig fair – wer mehr Individualisierung will, muss allerdings tiefer in die Tasche greifen.
Fazit: Guter Deal für alle, die Stabilität wichtiger finden als Einstelloptionen.
🏁 Gesamtfazit (7,5 / 10)
Der Subsonic Superdrive Racing Chair ist kein High-End-Simulator – aber ein ehrlicher, solider und durchdachter Allrounder für Racing-Fans, die mehr fahren als schrauben wollen.
Sein größter Pluspunkt ist der schnelle Aufbau, gefolgt von der stabilen Bauweise und dem angenehmen Stoffbezug. Schwächen zeigt er nur dort, wo höhere Flexibilität gefordert wäre.
Description
Ein empfehlenswertes Cockpit für alle, die einfach losfahren wollen – ohne Schraubdrama, ohne Wackeln, aber mit solidem Fahrgefühl.Positives
- ✔️ Massives, stabiles Gestell
- ✔️ Schneller und unkomplizierter Aufbau
- ✔️ Atmungsaktiver Sitz – kein Hitzestau
- ✔️ Kompakte Bauweise
Negatives
- ❌ Sitzposition nicht verstellbar
- ❌ Rückenlehne etwas kurz
- ❌ Seitliche Stange kann bei kräftigeren Beinen stören